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一个字,堵,两个字,很堵,三个字,太堵了。

不可否认,无论是国庆节假期还是春节期间,关于高速路上堵车的话题已经成为一个经久不衰的话题。

国庆这两天,很多网友也清楚,高速上大堵车,有人堵车到凌晨四点还很亢奋,还有一些网友为了逞能,为了走捷径,跑到了应急车道上。

被交警当场发现,结果很简单,就是罚款3000元,扣除分数六分。

其实有的时候我也很好奇,应急车道在一定程度上是被称为救命车道,有些人就是为了逞能,就是喜欢占便宜。

主动的在高速路上跑到应急车道上,想要快速的通行,这很明显是一种破坏规则的做法。

大家都去走应急车道,如果发生了交通事故,发生了突发和意外的情况,被应急车道占用之后,那些特殊车辆,例如救护车,他们又该怎么去救人呢?

有的时候一些网友喜欢走捷径,而且喜欢占便宜,还有一些侥幸心理,这也是不能回避的现实问题。

除了这些问题之外,国庆这几天高速路上的大堵车让很多新能源车主有些痛苦。



对于很多新能源的车主来说,续航问题是最大的一个麻烦,国庆节这几天堵的厉害,有的时候高速路上堵车就是七八个小时,对于广大的车主来说,这是一个非常煎熬的时间。

重点是对于新能源汽车来说,只要堵在了高速路上,不停的启动,不停的用电。

这样的损耗是非常多的,再加上续航的问题,充电的问题,种种的关键词联合在一起,也难怪很多新能源车主感到麻烦。

要考虑到去最近的服务区充电,还要考虑到及时返回家乡,或者说返回到目的地,这是时间计算成本的一个直观展现。

对于很多车主来说,真正的意义就是到了高速路上才能体会到新能源汽车带来的不便。

广大的车主抱有这样一种思想,车子能尽量少用点电,就尽量少用点电,否则的话,害怕续航问题撑不到目的地,电量使用就变成了捉襟见肘,也是一个不得不考虑的问题。

一些燃油车在堵车的时候可以开着空调,可以给手机充电,可是换成新能源车主的话,就要掂量一下这样的做法是否能够缓解压力,更重要的是,一旦用电过度之后,很有可能撑不到目的地。

这里面关系到金钱利益的牵扯,如果撑不到目的地,要拖车的话,又是一笔不小的费用。

其实有件事情也很好奇,明明就是电动车,非要起一个名字叫做新能源?

这里面有一个问题无法回避,对于燃油车来说,在高速路上费钱,费时间,还比较悠闲,对于新能源汽车,在高速路上省钱,费时间,还比较焦虑,看你怎么去选择。